今年6月份的时候，我国载人航天办公室就曾经在一次发布会上提出过空间站今后将会扩建在线配资平台大全，空间站系统总设计师杨宏也讲过这样的话，近日网络上有扩建所用的新核心舱的一种设计方案曝光，显示出新核心舱有多用途舱室，外壁装了两扇承压门，内滑移门还带观察窗，能直接瞅见太空；另一条则是航天八院805所公布的扩展舱段细节，连舱段总长17.261米、外直径4.1米这些精确数据都给出来了。
可能有人会问，好好的空间站为啥要扩建？现有的“T”字构型不够用了吗？还真别说，随着太空试验越做越多、国际合作项目不断增加，原来的“三室一厅”还真有点“挤得慌”。
就拿科学实验来说，截至2024年底，空间站已经完成了181项实验，获取的数据超过300TB，舱内的实验机柜早就“满员”，不少新项目还在排队等位置；再说对接需求，现在天和核心舱只有3个对接口，要同时接载人飞船、货运飞船，偶尔还要对接实验设备，经常处于“忙不过来”的状态。更重要的是，未来咱们还要搞巡天望远镜对接，或者支持载人登月中继任务，现有规模根本扛不住，扩建可以说是“刚需”。
而这一方案新核心舱的“两门一窗”设计，恰好精准解决了不少老问题，说它是“空间多面手”一点不夸张。先看那两扇外壁的承压门，这可不是普通的门，它们所在的舱段能当“气闸舱”用——航天员出舱前，在这里先泄压、穿航天服，回来后再加压，相当于多了个“太空玄关”，比原来依赖问天实验舱的气闸舱灵活多了，以后出舱任务不用再“排队等舱”。同时这两扇门还能当“出舱口”，紧急情况下能多一条逃生通道，安全性直接拉满。
再说说内滑移门上的观察窗，这可不是为了让航天员“摸鱼看风景”。要知道，以前航天员想观察舱外情况，要么靠舱外摄像头，要么得出舱，现在在舱内就能通过这个窗口直接观察，比如机械臂作业、载荷安装这些操作，能实时盯着进度，万一出点小问题也能及时发现。而且未来要是对接了巡天望远镜，从这个窗口说不定还能“近距离围观”望远镜的工作状态，想想都觉得酷。
除了“两门一窗”，新核心舱所在的扩展舱段还有不少“隐藏技能”。航天八院805所公布的信息显示，整个扩展舱段由工作舱、多用途舱、外挂式推进舱和节点舱组成，还装了4台轨控发动机和32台姿控发动机——简单说，就是空间站多了“动力增强包”，以后调整轨道、保持姿态会更稳，就算对接更多设备也不怕“晃悠悠”。
另外，扩展舱段还预留了不少对接口和载荷挂点，以后不管是接货运飞船、载人飞船，还是挂巡天望远镜、实验设备，都跟“插U盘”一样方便，这为后续升级成“干”字构型打下了基础。
可能有人会觉得，搞空间站扩建费时费力，值得吗？其实这背后的意义可大了去了。从科学研究角度说，扩建后空间站的实验空间能翻一倍，以后能装更多实验机柜，像空间干细胞培养、新型材料合成这些“高精尖”实验，都能同时开展，说不定很快就能出更多像“太空水稻”这样的突破性成果。
从国际合作来看，咱们的空间站一直是“开放共享”的态度，扩建后能接纳更多国家的合作项目，比如已经有17个国家的23个项目确定入驻，以后外国航天员说不定会常来“串门”，咱们的空间站也能成为真正的“太空国际社区”。
更长远来看，这次扩建也是为未来的深空探测“铺路”。等空间站升级到180吨级的“干”字构型后，就能承担载人登月的中继任务，成为“地月转运站”；而且现在积累的舱段对接、能源管理这些技术，以后建月球科研站、火星基地都能用得上。
可以说，这次新核心舱的“两门一窗”，看似是小设计，实则是中国航天“一步一个脚印”迈向航天强国的缩影。
所以这一核心舱方案的出现，或说明空间站扩建的“蓝图”已经画好，接下来就等着新舱段发射升空。到时候，咱们的“天宫”不仅能装下更多科学梦想，还能在浩瀚太空中，为人类探索宇宙搭建起更广阔的平台。
金控配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
